Film: blank versjon (uten tekst og logo) Petter Dass anløp Oslo havn En ti meter høy skulptur av Petter Dass ankom denne uke Oslo havn fra Shanghai. Norges mest kjente salmedikter fra 1600-tallet (1647-1707) har reist verden rundt med Satan. Nå skal den skulpturen til Herøy kommune der Petter Dass ble født. Skulpturen er inspirert av et kjent sagn om Petter Dass, der han rir på Fanden nedover til København for å rekke en preken for danskekongen første juledag. - Frode Lillesund har laget en fantastisk skulptur som får en spektakulær plassering foran fjellkjeden Syv Søstre, sier prosjektleder Alf Karlsen. Hos Seafront Logistics i Sydhavna ble skulpturen pakket om for lastebiltransport til Helgelandskysten, hvor den skal settes opp på skjæret Raudholmgalten i front av fjellkjeden Syv Søstre. Kunstner Frode Lillesund laget en 2,5 meter høy gipsoriginal i atelieret på Nesodden, som deretter ble 3D-scannet og forstørret fire ganger i bronsje. Fredag formiddag setter Petter Dass monumentet kursen mot Helgeland, via Sverige. Skulpturen blir godt synlig på veiene, ettersom det meste av innpakningen ble fjernet i Oslo.

Petter Dass anløp Oslo havn En ti meter høy skulptur av Petter Dass ankom denne uke Oslo havn fra Shanghai. Norges mest kjente salmedikter fra 1600-tallet (1647-1707) har reist verden rundt med Satan. Nå skal den skulpturen til Herøy kommune der Petter Dass ble født. Skulpturen er inspirert av et kjent sagn om Petter Dass, der han rir på Fanden nedover til København for å rekke en preken for danskekongen første juledag. - Frode Lillesund har laget en fantastisk skulptur som får en spektakulær plassering foran fjellkjeden Syv Søstre, sier prosjektleder Alf Karlsen. Hos Seafront Logistics i Sydhavna ble skulpturen pakket om for lastebiltransport til Helgelandskysten, hvor den skal settes opp på skjæret Raudholmgalten i front av fjellkjeden Syv Søstre. Kunstner Frode Lillesund laget en 2,5 meter høy gipsoriginal i atelieret på Nesodden, som deretter ble 3D-scannet og forstørret fire ganger i bronsje. Fredag formiddag setter Petter Dass monumentet kursen mot Helgeland, via Sverige. Skulpturen blir godt synlig på veiene, ettersom det meste av innpakningen ble fjernet i Oslo.

Det var magisk lys på fjorden torsdag da Kong Willem-Alexander var på båttur i Oslo havn. Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn med elektriske Brisen. Kongen besøkte Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene.

Næringsbyråd Anita Leirvik North og kong Willem-Alexander var torsdag på båttur i havna. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn. Han fikk blant annet se containerhavna på Sjursøya, Yilport Oslo. Politiet fulgte med på hele turen. Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. Til høyre for kongen er næringsbyråd Anita Leirvik North. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Ordøfrer Anne Lindboe fulgte kong Willem-Alexander fra Rådhuset ned til Rådhusbrygge 2. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Havnedirektør Ingvar M. Mathisen tar imot Kong Willem-Alexander på Rådhusbrygge 2 før en båttur med elektriske Brisen. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Havnedirektør Ingvar M. Mathisen tar imot Kong Willem-Alexander på Rådhusbrygge 2 før en båttur med elektriske Brisen. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Også konger må igjennom sikkerhetsbriefen. Mellom havnedirektør Mathisen og Kong Willem-Alexander står Sophie Hermans, Nederlands minister for klima og grønn vekst. Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Kong Willem-Alexander og Sophie Hermans, Nederlands minister for klima og grønn vekst, gikk i land på Sukkerbiten. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

Havnedirektør Ingvar M. Mathisen tar imot Kong Willem-Alexander på Rådhusbrygge 2 før en båttur med elektriske Brisen. Kong Willem-Alexander av Nederland på båttur i Oslo havn Havnedirektør Ingvar M. Mathisen var torsdag vertskap for kong Willem-Alexander på båttur i Oslo havn. Kongen har denne uken besøkt Danmark og Norge i forbindelse med utviklingen av hydrogenmarkedet i Nordvest-Europa. Siste stopp på programmet i Oslo var en guidet båttur i havna, med den elektriske charterbåten «Brisen». Havnedirektør Mathisen og Heidi Neilson - sekssjonssjef plan og miljø i Oslo Havn - fortalte kongen om tiltakene Oslo Havn gjennomfører for å nå våre ambisiøse klimamål. I september i fjor signerte Oslo og Rotterdam en maritim samarbeidsavtale, hvor målet er å etablere en grønn transportkorridor mellom de to byene. Oslo Havns eier, næringsbyråd Anita Leirvik North, deltok både på ettermiddagens båttur og i en paneldebatt på Rådhuset i forkant hvor temaet var grønne korridorer. Vi ønsker oss en utslippsfri inn- og utseiling i Oslofjorden og en grønn skipskorridor mellom Oslo og Rotterdam. For å få til dette har vi inngått en samarbeidsavtale (MoU) med Rotterdam. Byene har tett dialog og kunnskapsdeling for å legge til rette for raskere omstilling og forenklede prosesser. VI støtter også innovasjonsaktører som bidrar til grønn transport mellom byene våre. Byråd North ønsker å bidra til å bryte ned regulatoriske restriksjoner. Vi vet at regulatoriske restriksjoner for omstilling kan være en barriere, så vi jobber på flere plan. Jeg besøkte Rotterdam i mai i år og deltok på Rotterdams World Hydrogen Forum, og i går hadde vi en arbeidsdag sammen med Rotterdam om disse temaene. Dagens møte på Rådhuset er etter min mening en viktig oppfølging for å få til grønn korridor, sier Anita Leirvik North.

USS Harry S. Truman anløp Oslo fredag 1. november 2024.

Den norske fregatten KNM Thor Heyerdahl F314 og den italienske fregatten Carabinieri F593 fulgte USS «Harry S. Truman» inn til Oslo.

USS Harry S. Truman anløp Oslo fredag.

Et Bell 412-helikopter fra Forsvaret fulgte USS Harry S. Truman inn Oslofjorden.

USS Harry S. Truman anløp Oslo fredag 1. november. Til høyre i bildet er den norske fregatten KNM Thor Heyerdahl F314. https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/et-av-verdens-storste-hangarskip-er-ankommet-oslo/

Hangarskipet USS Harry S Truman anløp Oslo fredag 1. november 2024. https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/et-av-verdens-storste-hangarskip-er-ankommet-oslo/

USS Harr S Truman anløp Oslo fredag.

Den norske fregatten KNM Thor Heyerdahl F314 fulgte USS «Harry S. Truman» inn til Oslo.

USS Harry S. Truman anløp Oslo fredag. Til høyre i bildet er den norske fregatten KNM Thor Heyerdahl F314.